5月10日1时56分,搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭,在中国文昌航天发射场成功发射。 中新社记者 骆云飞 摄
测控“天罗地网” 畅通物流配送通道
在运送物资过程中,为了实时捕捉、监控“快递员”的运送轨迹,科研人员在陆海空天、国内外各测控站点,布设了多型号统一测控系统、遥测系统、中继卫星等,共同织就立体通信测控网,全方位、无死角地追踪捕捉“快递”位置。
在火箭送飞行器入轨的过程中,多型号统一测控系统、遥测系统、系列测控通信设备,编织成高效可靠的“空-地信息高速公路网”,通过接收和发送指令,精确测量火箭和飞行器的速度、距离、飞行姿态和角度,为火箭发射和天舟四号成功入轨提供精确数据,控制飞行器按照预定轨迹飞行。
在海上,新一代船载测量雷达可在测量船摇摆的情况下得到和地面一样高的测量精度,有效弥补陆地测量时间不足,延长测量弧段。
“超稳”太阳电池阵 为物资飞天插上巨能“翅膀”
据悉,中国空间站组合体连续工作一天的用电量抵得上一个家庭约一年的用电量。要想满足如此高的用电需求,中国电科为空间站的每一个航天器,打造了各具特色的巨能“翅膀”,它们组合起来宛如一座巨大的“能量加油站”。
其中,为天舟货运飞船打造的国内独创半刚性太阳电池阵“翅膀”,具备高能量、大功率等优势,两翼供电能力超过8kW,其一天的发电量就能满足普通家庭半个多月的用电量。
作为一款高电压、万瓦级的大功率太阳电池阵产品,半刚性太阳电池阵以“碳纤维框架+玻璃纤维网格结构”为基板,在继承天舟一号半刚性太阳电池阵技术基础上,天舟四号货运飞船使用的太阳电池阵产品,进一步提高了三结砷化镓太阳电池效率,解决了低轨道高电压太阳电池阵防静电充/放电等问题,降低了太阳电池阵工作温度,让天舟四号这个“大体格”也能“一飞冲天”,顺利将各种物资运往太空。(完)
哈尔滨机场“乙类乙管”后新增至哈巴客运航班****** 本报10日讯(仇建 见习记者王迪李成茁)10日12时28分,载有46名旅客的HU719次航班缓缓从哈尔滨太平国际机场起飞,这是我省实施新冠病毒感染“乙类乙管”措施后,哈尔滨机场增开哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克国际客运航班。 此次增开航班是海南航空哈尔滨至俄罗斯哈巴罗夫斯克客运航线首航,机型为B737-800。至此,哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克达到每周2班,其中,俄罗斯奥罗拉航空公司每周一执行1班,海南航空每周二执行1班。对俄航班的不断增加,将有效增进两国的国际交流、商务往来和旅游消费。同时,进一步便利了我国东北地区与俄远东地区的快捷连通。 为满足旅客出入境需求,哈尔滨机场积极响应出入境宽松政策,稳步有序地恢复、增加国际航线,在现有日本东京、韩国首尔、俄罗斯哈巴罗夫斯克、蒙古国乌兰巴托等国际航线的基础上,将逐步恢复2019年在飞的一系列国际航线。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |